1 范圍

      GB/T 24818的本部分規(guī)定了GB/T6974.3所定義的塔式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱塔機(jī)）的通道及安全防護(hù)的特殊要求。

      GB/T 24818.1規(guī)定了GB/T 6974.1所定義的起重機(jī)在正常操作、維護(hù)、檢查、安裝和拆卸過程中進(jìn)入控制臺(tái)和其他區(qū)域的通道的一般要求。在總則中還涉及起重機(jī)的安全防護(hù)設(shè)施，防止起重機(jī)上和周邊的人員遭受運(yùn)動(dòng)部件、下落物體或轉(zhuǎn)動(dòng)部件的傷害。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件中的條款通過GB/T 24818的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。

      GB/T 23821 機(jī)械安全 防止上下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離（GB/T 23821-2009，ISO 13857：2008,IDT)

      GB/T 24818.1-2009 起重機(jī) 通道及安全防護(hù)設(shè)施 第1部分：總則（ISO 11660-1：2008，IDT）

3 術(shù)語和定義

      GB/T 24818.1確立的術(shù)語和定義適用于GB/T 24818的本部分。

4 通道

4.1 總則

      塔機(jī)的控制臺(tái)和所有需要檢查或進(jìn)行定期維護(hù)的其他部分，均應(yīng)通過樓梯、直梯、工作走道和休息平臺(tái)進(jìn)入。

      為了進(jìn)行安裝/拆卸、檢查、經(jīng)常性維護(hù)或高處部件的更換，塔機(jī)（包括臂架）應(yīng)備有輔助設(shè)備如扶手、把手、平臺(tái)、安全裝置等，以確保工作人員的安全并方便他們進(jìn)入工作場(chǎng)所。

4.2 要求

4.2.1 通道的一般設(shè)計(jì)要求

4.2.1.1 與GB/T 24818.1的一致性

      通道的設(shè)計(jì)要求應(yīng)符合GB/T 24818.1-2009的規(guī)定，與GB/T 24818的本部分的對(duì)照情況見表1。

表1 通道的設(shè)計(jì)要求

4.2.1.2 運(yùn)動(dòng)部件間的擠壓危險(xiǎn)

      在運(yùn)動(dòng)部件間可站人的地方應(yīng)至少有0.5m的安全距離。當(dāng)不滿足上述條件時(shí)，應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施（當(dāng)可能時(shí)）和警示牌。

4.2.1.3 樓梯

      除GB/T 24818.1給定的尺寸外，推薦踏板的尺寸如下：

      ——踏步高度：200mm；

      ——踏板寬度：500mm。

4.2.1.4 直梯

      對(duì)所有的塔機(jī)，第一段梯子不應(yīng)超過10m。

      另外，對(duì)自行架設(shè)式塔機(jī)，應(yīng)滿足下列要求：

      ——1類通道梯子的梯段應(yīng)防止人員從高于10m的位置跌落。

      ——1類通道梯子應(yīng)至少每隔10m有一個(gè)休息平臺(tái)。

      ——在斷電等情況時(shí)，能通過備用的出口撤離升降控制臺(tái)。當(dāng)梯子被用于此目的時(shí)，GB/T 24818.1中規(guī)定的尺寸將不適用。GB/T 24818.1-2009的表4中踏板寬度m可減至0.2m，踏桿中心到直立面的距離d可減至0.1m，至少允許用一只腳使用直梯。

4.2.1.5 人孔和天窗

      如果塔機(jī)結(jié)構(gòu)不允許更大的尺寸：

      ——對(duì)GB/T 24818.1-2009中的1類通道，孔及窗口實(shí)際的最小尺寸應(yīng)為：上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)0.55m×0.55m；自行架設(shè)式塔機(jī)0.50m×0.50m。

      ——對(duì)GB/T 24818.1-2009中的2類通道，孔及窗口實(shí)際的最小尺寸應(yīng)為：0.50m×0.40m。

4.2.2 水平臂架上的通道

4.2.2.1 總則

      如果不可能降低臂架至地面進(jìn)行目測(cè)檢查，則應(yīng)該裝有一個(gè)固定在小車上的掛籃。另外，沿臂架應(yīng)設(shè)置走道直至機(jī)構(gòu)，該走道同時(shí)應(yīng)安裝：

      ——側(cè)保護(hù)；或

      ——人員防跌落保護(hù)裝置。

      當(dāng)在安裝/拆卸、修理或維護(hù)中，掛籃不能使用時(shí)，應(yīng)沿臂架全長(zhǎng)設(shè)置人員防跌落保護(hù)裝置。

4.2.2.2 走道

      走道的寬度應(yīng)符合GB/T 24818.1-2009中表6的2類通道。

      當(dāng)能在臂架中間行走時(shí)（即：走道至上端的距離等于或大于1.8m），走道的每一邊都應(yīng)安裝踢腳板，踢腳板最小高度為0.03m。當(dāng)走道至上端的距離小于1.8m時(shí)，踢腳板只需安裝在一邊（見圖1）。

4.2.2.3 走道、扶手和鋼絲繩位置

      制造商在決定走道、扶手和鋼絲繩位置時(shí)，應(yīng)考慮臂架的尺寸。

4.2.2.4 掛籃

      掛籃的長(zhǎng)和寬最小應(yīng)為0.50m×0.35m。

      制造商在決定掛籃時(shí)應(yīng)考慮人員的質(zhì)量和數(shù)量。

      側(cè)保護(hù)應(yīng)符合GB/T 24818.1-2009中表7的2類通道。

      對(duì)掛籃使用的說明和標(biāo)志應(yīng)包括：

      ——如何到達(dá)掛籃；

      ——允許的載荷和人數(shù)；

      ——存在危險(xiǎn)的警示，如剪切、纏繞。

單位為米                               

圖1 一邊有踢腳板的走道

5 防護(hù)設(shè)施

5.1 運(yùn)動(dòng)部件的防護(hù)

      在進(jìn)入控制臺(tái)的過程中，運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)有符合GB/T 23821中規(guī)定的安全距離或有可移動(dòng)的或固定的防護(hù)設(shè)施保護(hù)。

      在走道或工作平臺(tái)上可使用的防護(hù)設(shè)施應(yīng)按用途進(jìn)行設(shè)計(jì)（見GB/T 24818.1）。

      如果塔機(jī)構(gòu)造不允許有該防護(hù)設(shè)施，則應(yīng)有警示，如：

      ——上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)中，回轉(zhuǎn)支承座、回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)平臺(tái)連接處內(nèi)的狹小空間；

      ——自行架設(shè)式塔機(jī)中，底架、回轉(zhuǎn)支承和機(jī)構(gòu)平臺(tái)之間。

5.2 塔機(jī)部件墜落的防護(hù)

      塔機(jī)部件如齒輪、滑輪、滾輪、罩和箱子的設(shè)計(jì)、裝配和固定應(yīng)能防止其在正常操作期間墜落。罩、防護(hù)設(shè)施和通道門應(yīng)裝有鉸鏈或其他能防止其墜落的裝置。

      小車的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：

      ——車輪不會(huì)因斷軸而滑出軌道；且

      ——小車不會(huì)墜落。

      回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出齒輪應(yīng)有罩或其他裝置以防止其因破裂而墜落。

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