發(fā)布日期：2023-03-24 16:02 瀏覽次數(shù)：
本標準規(guī)定了城郊干道交通安全評價的一般規(guī)定，以及設(shè)計、交工驗收、運營等階段進行交通安全評價的基本要求、評價方法和評價內(nèi)容等。
本標準適用于城郊干道交通安全評價，其他道路交通安全評價可參照執(zhí)行。
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
GB 5768.1 道路交通標志和標線 第1部分：總則
GB 5768.2 道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志
GB 5768.3 道路交通標志和標線 第3部分：道路交通標線
GB 50688 城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范
CJJ 37 城市道路工程設(shè)計規(guī)范
CJJ 193 城市道路路線設(shè)計規(guī)范
JTG B01 公路工程技術(shù)標準
JTG B05-2015 公路項目安全性評價規(guī)范
JTG D20 公路路線設(shè)計規(guī)范
JTG D81 公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
城郊干道 suburban arterial road
兼具公路和城市道路功能的主要道路，類型包括一級公路、二級公路、城市快速路、主干路、次干路等。
3.2
交通安全評價 traffic safety evaluation
以道路使用者安全為中心，對交通系統(tǒng)中固有的或潛在的危險進行預(yù)測或評估。
4.1 城郊干道交通安全評價應(yīng)從道路條件、交通設(shè)施、交通組織等方面分析影響交通安全的潛在問題，促進交通安全狀況的改善。
4.2 城郊干道交通安全評價參照附錄A所示流程實施。
4.3 城郊干道交通安全評價宜涵蓋但不局限于附錄B的內(nèi)容。
4.4 城郊干道交通安全評價應(yīng)闡明評價道路的基本情況，給出總體評價結(jié)論和設(shè)計要素或安全要素評價結(jié)論，評價報告應(yīng)采用A4幅面，左側(cè)裝訂，評價報告格式參見附錄C。
5.1 基本要求
5.1.1 新建或改（擴）建城郊干道，應(yīng)進行設(shè)計階段交通安全評價。
5.1.2 設(shè)計階段交通安全評價分為初步設(shè)計階段評價和施工圖設(shè)計階段評價。
5.1.3 初步設(shè)計階段應(yīng)進行交通安全總體評價和設(shè)計要素評價，評價重點為路線方案及技術(shù)指標的選用、結(jié)構(gòu)物布設(shè)、交通安全設(shè)施及管理設(shè)施建設(shè)方案等對交通安全的影響。
5.1.4 施工圖設(shè)計階段應(yīng)進行交通安全總體評價和設(shè)計要素評價，評價重點為交通安全和管理設(shè)施的設(shè)置情況等。對于采用一階段施工圖設(shè)計的道路項目評價還應(yīng)符合5.1.3的要求。
5.2 評價方法
5.2.1 宜綜合采用安全檢查清單、速度協(xié)調(diào)性分析、交通仿真、經(jīng)驗分析法等評價方法。
5.2.2 對于復(fù)雜項目、復(fù)雜路段，可采用透視圖或駕駛模擬等方法對線形設(shè)計協(xié)調(diào)性、交通安全設(shè)施合理性等進行評價。
5.2.3 改（擴）建道路應(yīng)采用運營階段安全評價方法對既有道路進行交通安全要素分析。
5.3 基礎(chǔ)資料
設(shè)計階段交通安全評價應(yīng)采集以下資料：
a）道路及安全評價相關(guān)的現(xiàn)行標準；
b）工程可行性研究報告；
c）相關(guān)設(shè)計文件、審查意見、批復(fù)文件；
d）其他可用于安全評價的資料。
5.4 總體評價
5.4.1 應(yīng)根據(jù)道路功能、交通特點、交通環(huán)境、交通設(shè)施等，評價設(shè)計速度、沿線土地利用強度、行人和非機動車交通、不利氣象或環(huán)境等對交通安全的影響。
5.4.2 應(yīng)評價設(shè)計方案中設(shè)置的隧道、橋梁、立體交叉、重要平面交叉等與路線總體布局的協(xié)調(diào)性及其對交通安全的影響。
5.4.3 改（擴）建道路應(yīng)根據(jù)道路結(jié)構(gòu)、交通設(shè)施布設(shè)、交通組織方式、交通事故等要素，評價既有道路現(xiàn)狀對交通安全的影響。
5.4.4 施工圖設(shè)計階段交通安全評價，應(yīng)對初步設(shè)計階段評價意見的響應(yīng)情況進行核查，不接受初步設(shè)計階段評價意見的，應(yīng)說明理由。
5.5 設(shè)計要素評價
5.5.1 技術(shù)指標符合性
應(yīng)根據(jù)GB 5768.1～GB 5768.3、GB 50688、CJJ 37、CJJ 193、JTG B01、JTG D20、JTG D81等相關(guān)標準的規(guī)定，對項目設(shè)計成果采用的技術(shù)指標進行設(shè)計符合性檢查，并提出不符合現(xiàn)行相關(guān)標準、規(guī)范規(guī)定和安全要求的技術(shù)指標。
5.5.2 道路線形
5.5.2.1 平面
設(shè)計階段平面評價內(nèi)容一般包括：
a）應(yīng)根據(jù)JTG B05-2015附錄B運行速度計算方法，對采用接近最小半徑的圓曲線進行評價；
b）應(yīng)根據(jù)道路條件、區(qū)域氣候條件、交通組成、運行速度等因素，對超高值進行評價；
c）設(shè)置圓曲線加寬時，應(yīng)根據(jù)運行速度、交通組成對加寬值和加寬形式進行評價；
d）宜結(jié)合運行速度、視覺條件等，對回旋線參數(shù)及長度、曲線間直線長度、平曲線長度進行評價；
e）宜采用運行速度對停車視距、會車視距、識別視距、超車視距進行評價。
5.5.2.2 縱斷面
設(shè)計階段縱斷面評價內(nèi)容一般包括：
a）應(yīng)結(jié)合行人和非機動車通行需求，對縱坡的坡長和坡度進行評價；
b）應(yīng)根據(jù)氣候條件、地形條件和交通組成，采用運行速度對長大下坡等縱斷面線形變化的路段進行評價；
c）宜根據(jù)運行速度對采用接近最小半徑或最小長度的豎曲線進行評價；
d) 大型車比例較高的路段，宜采用貨車的視距對相關(guān)路段進行評價。
5.5.2.3 橫斷面
設(shè)計階段橫斷面評價內(nèi)容一般包括：
a）當橫斷面寬度、車道數(shù)等發(fā)生變化時，應(yīng)對橫斷面過渡漸變段的設(shè)置位置、長度進行評價；
b）應(yīng)對分隔帶的開口情況和視距進行評價；
c）應(yīng)對人行道、非機動車道的設(shè)置情況，位置、寬度等進行評價；
d）設(shè)置中間物理隔離或禁止跨越對向車行道分界線的道路，應(yīng)對停車視距進行評價；
e）允許借用對向車行道超車的路段，應(yīng)對停車視距、會車視距和超車視距進行評價。
5.5.3 路側(cè)
設(shè)計階段路側(cè)評價的內(nèi)容一般包括：
a）應(yīng)對路側(cè)防護或路側(cè)障礙物等處理措施進行評價；
b）在非機動車或行人較多的機非混行路段，應(yīng)評價非機動車和行人對交通安全的影響；
c）宜根據(jù)運行速度，對路側(cè)危險程度進行評價。
5.5.4 路基和路面
設(shè)計階段路基和路面評價的內(nèi)容一般包括：
a）不同路面材料銜接或路面抗滑能力易下降的路段，宜對提高路面抗滑能力所采取的措施進行評價；
b）宜對路面的排水形式，以及凹形豎曲線底部、超高路段、超高過渡段、平面交叉口等的排水設(shè)施進行評價。
5.5.5 橋梁和隧道
5.5.5.1 橋梁
設(shè)計階段橋梁評價的內(nèi)容一般包括：
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