發(fā)布日期：2022-10-19 16:23 瀏覽次數(shù)：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了金屬非金屬礦山在用提升絞車安全檢測檢驗的項目、技術(shù)要求、判定規(guī)則和檢驗周期。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于金屬非金屬礦山在用提升絞車現(xiàn)場檢測檢驗。
本標(biāo)準(zhǔn)中的提升絞車，是指在礦井中提升或下放人員或物料、卷筒直徑2m以下（不包括2m）的礦用絞車。
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 13325-1991 機(jī)器和設(shè)備輻射的噪聲 操作者位置噪聲測量的基本準(zhǔn)則（工程級）
GB 16423—2006 金屬非金屬礦山安全規(guī)裎
3.1 受檢的金屬非金屬礦山在用提升絞車應(yīng)能正常運(yùn)行。
3.2 用于井下有防爆要求的提升絞車，應(yīng)符合GB16423—2006中的有關(guān)規(guī)定。
3.3 檢驗應(yīng)由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門認(rèn)定的安全生產(chǎn)檢測檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
3.4 帶式制動礦用提升絞車及卷筒直徑1.2米以下（不包括1.2米）的礦用提升絞車嚴(yán)禁用于升降人員。
4.1 機(jī)房或硐室
4.1.1 機(jī)房或硐室應(yīng)有照明裝置，照明應(yīng)用白光，司機(jī)操作位置處的照度不應(yīng)低于 100 lx，且應(yīng)有應(yīng)急照明設(shè)施。
4.1.2 操作位置處的噪聲聲壓級不應(yīng)超過 85dB(A)，達(dá)不到噪聲標(biāo)準(zhǔn)時，作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)用具。
4.1.3 提升絞車（不含室外安裝的天輪）應(yīng)安裝在無爆炸介質(zhì)、環(huán)境溫度為 5℃～40℃的機(jī)房內(nèi)或環(huán)境溫度為 5℃～28℃的硐室內(nèi)，周圍應(yīng)留有足夠的操作和維護(hù)空間。
4.1.4 影響安全的外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)件（如聯(lián)軸節(jié)、開式齒輪等），應(yīng)裝設(shè)固定的防護(hù)裝置。
4.1.5 豎井用罐籠升降人員或物料的，每層罐籠允許乘罐的人數(shù)和最大載重量應(yīng)在井口公布。
4.1.6 機(jī)房或硐室不應(yīng)存放易燃、易爆和有毒物品，應(yīng)配備滅火器，滅火器應(yīng)在有效期限內(nèi)，取滅火器不應(yīng)需要任何工具。
4.1.7 機(jī)房或硐室內(nèi)應(yīng)懸掛崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
4.2 提升裝置
4.2.1 目測檢查提升絞車的主軸和卷筒，不應(yīng)有嚴(yán)重降低機(jī)械性能和使用性能的缺陷。
4.2.2 提升絞車卷筒上纏繞鋼絲繩的層數(shù)，應(yīng)符合以下要求：
a) 豎井中升降人員或升降人員和物料的，應(yīng)纏繞單層；專用于升降物料的，纏繞層數(shù)不應(yīng)大于 2層；
b) 斜井中升降人員或升降人員和物料的，纏繞層數(shù)不應(yīng)大于2層；專用于升降物料的，纏繞層數(shù)不應(yīng)大于3層；
c) 盲井(包括盲豎井、盲斜井)中專用于升降物料的或地面運(yùn)輸用的，纏繞層數(shù)不應(yīng)大于3層；
d) 開鑿豎井或斜井期間升降人員和物料的，纏繞層數(shù)不應(yīng)大于2層；深度或斜長超過400m的，纏繞層數(shù)不應(yīng)大于3層；
e) 移動式或輔助性專為提升物料用的，以及鑿井期間專為升降物料用的，可多層纏繞。
4.2.3 卷筒上纏繞 2 層或 2 層以上鋼絲繩時，應(yīng)符合以下要求：
a）卷筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩，其高差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 2.5 倍；
b）卷筒上應(yīng)裝設(shè)帶繩槽的襯墊，對未裝帶繩槽襯墊的卷筒，應(yīng)在卷筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩。
4.2.4 鋼絲繩繩頭在卷筒上的固定，應(yīng)符合下列要求：
a) 應(yīng)有特備的容繩或卡繩裝置，鋼絲繩繩頭不應(yīng)系在卷筒軸上；
b) 繩孔不應(yīng)有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不應(yīng)形成銳角；
c) 卷筒上保留的鋼絲繩不應(yīng)少于 3 圈，用以減輕鋼絲繩與卷筒連接處的張力。此外，還應(yīng)留有作定期檢驗用的補(bǔ)充繩。
4.2.5 天輪的輪緣應(yīng)高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑的 1.5 倍。帶襯墊的天輪，襯墊應(yīng)緊密固定，襯墊磨損深度應(yīng)小于鋼絲繩直徑，或沿側(cè)面磨損應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 1/2。
4.2.6 提升絞車實(shí)際運(yùn)行的最大速度及最大加速度、減速度應(yīng)符合以下要求：
a) 豎井中用罐籠升降人員時，最大加速度、減速度均不應(yīng)超過 0.75 m/s2，最大速度 v 不應(yīng)超過式（1）所求得的數(shù)值，且最大不應(yīng)大于 12 m/s。
式中：
v——最大提升速度，單位為米每秒(m/s);
H——提升高度，單位為米(m)。
b) 豎井中用罐籠或箕斗升降物料時，最大速度 v 不應(yīng)超過式（2）所求得的數(shù)值。
式中：
v——最大提升速度，單位為米每秒(m/s);
H——提升高度，單位為米(m)。
c) 豎井中用吊桶、吊盤、箕斗升降人員時的最大速度，有導(dǎo)向繩時，不應(yīng)超過式（1）所求得的數(shù)值的 1/3；無導(dǎo)向繩時，不應(yīng)超過 1m/s。
d ) 豎井中用吊桶、吊盤升降物料時的最大速度：有導(dǎo)向繩時，不應(yīng)超過式（2）所求得的數(shù)值的 2/3； 無導(dǎo)向繩時，不應(yīng)超過 2m/s。
e) 斜井中用礦車運(yùn)輸物料時的最大速度，斜井長度不大于 300m 時，不應(yīng)超過 3.5m/s；斜井長度大于 300m 時，不應(yīng)超過 5m/s。
f) 斜井中用箕斗運(yùn)輸物料時的最大速度，斜井長度不大于 300m 時，不應(yīng)超過 5m/s；斜井長度大于300m 時，不應(yīng)超過 7m/s。
g) 斜井中運(yùn)輸人員時的最大速度，斜井長度不大于 300m 時，不應(yīng)超過 3.5m/s；斜井長度大于 300m 時，不應(yīng)超過 5m/s，且均不應(yīng)超過人車設(shè)計的最大允許速度。斜井中運(yùn)輸人員時的最大加速度和減速度，均不應(yīng)超過 0.5m/s2。
4.2.7 提升絞車不應(yīng)超載運(yùn)行，鋼絲繩最大靜張力和最大靜張力差的實(shí)際測算值均不應(yīng)大于提升絞車的設(shè)計值。
4.2.8 提升絞車應(yīng)有定車裝置。
4.2.9 提升絞車應(yīng)裝有深度指示器，深度指示器應(yīng)能準(zhǔn)確地指示出提升容器在井筒中的位置，指示應(yīng)清晰，開始減速時能自動示警。
4.2.10 豎井中用于升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、吊桶、吊盤、箕斗等乘人容器應(yīng)裝設(shè)防墜器。
4.3 提升絞車制動系統(tǒng)
4.3.1 提升絞車應(yīng)裝有能獨(dú)立操縱的工作制動和安全制動兩套制動系統(tǒng)，其操縱系統(tǒng)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操縱臺。工作制動和安全制動共用 l 套閘瓦制動時，操縱和控制機(jī)構(gòu)應(yīng)分開。
工作制動應(yīng)使用機(jī)械傳動的、可調(diào)整的工作閘。對現(xiàn)用的使用手動式工作制動閘的絞車，如裝有可靠的安全制動閘時，可繼續(xù)使用。
安全制動除可由司機(jī)操縱外，還應(yīng)能自動制動。制動時，應(yīng)能使提升絞車的電動機(jī)自動斷電。安全制動開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。提升能力在 l0t 以下的鑿井用絞車，可采用手動安全閘。
雙卷筒提升絞車兩套閘瓦的傳動裝置應(yīng)分開，且正常提升時能同步動作。調(diào)繩時活動卷筒應(yīng)處于安
全制動狀態(tài)，固定卷筒的制動器應(yīng)能正常操作。
4.3.2 提升絞車在制動狀態(tài)時所產(chǎn)生的制動力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比 K 值，不應(yīng)小于3。鑿井時期升降物料用的提升絞車，K 值應(yīng)不小于 2。
對于雙卷筒提升絞車，在調(diào)整雙卷筒旋轉(zhuǎn)相對位置時，每一卷筒制動裝置在制動盤或制動輪上所產(chǎn)生的力矩，不應(yīng)小于該卷筒所懸質(zhì)量(鋼絲繩質(zhì)量與提升容器質(zhì)量之和)形成的旋轉(zhuǎn)力矩的1.2倍。
4.3.3 提升絞車安全制動時的制動減速度應(yīng)符合表 1 的規(guī)定。
表1 安全制動減速度規(guī)定值（單位：m/s2）
傾角 運(yùn)行狀態(tài) | θ≤30° | ＞30°（包括豎井） |
上提重載 | ≤Ac | ≤5 |
下放重載 | ≥0.75 | ≥1.5 |
注：Ac＝g（Sinθ＋f·Cosθ） 式中： Ac——自然減速度，m/s2； g——重力加速度，m/s2； θ——井巷傾角，（ °）； f——繩端載荷的運(yùn)行阻力系數(shù)，一般取0.010～0.015。 | ||
4.3.4 制動閘瓦與制動輪或制動盤的接觸面積應(yīng)符合以下要求：
a）塊式制動器不應(yīng)小于 80%；
b）盤形制動器不應(yīng)小于 60%。
4.3.5 制動閘松閘時，閘瓦與制動輪或制動盤間的間隙應(yīng)符合以下要求：
a) 平移式塊式制動器不應(yīng)大于 2mm，且上下相等；
b) 角移式塊式制動器不應(yīng)大于 2.5mm；
c) 盤形制動器不應(yīng)大于 2mm；
d) 帶式制動器不應(yīng)大于3mm。
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