發(fā)布日期：2022-11-03 15:19 瀏覽次數(shù)：
GB 21976的本部分規(guī)定了逃生滑道（以下簡稱滑道）的型號、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和貯存。
本部分適用于建筑火災(zāi)發(fā)生時，使用者依靠自重以一定的速度在其內(nèi)部滑降逃生，配置高度不高于60m并能反復使用的柔性滑道。
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GB/T 191 包裝儲運圖示標志
GB/T 528 硫化橡膠或熱塑性橡膠 拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定
GB/T 3512 硫化橡膠或熱塑性橡膠 熱空氣加速老化和耐熱試驗
GB/T 3917.3 紡織品 織物撕破性能 第3部分：梯形試樣撕破強力的測定
GB/T 3923.1 紡織品 織物拉伸性能 第1部分：斷裂強力和斷裂伸長的測定 條樣法
GB/T 5455 紡織品 燃燒性能試驗 垂直法
GB/T 9969 工業(yè)產(chǎn)品使用說明書 總則
GB/T 10125-1997 人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗
GB/T 13773.1 紡織品 織物及其制品的接縫拉伸性能 第1部分：條樣法接縫強力的測定FZ/T 01034-2008 紡織品 機織物拉伸彈性試驗方法
滑道產(chǎn)品型號由類組代號與主參數(shù)組成，其形式如下：
示例：
長度為20m的滑道，其型號為TD-20。
4.1 結(jié)構(gòu)要求
4.1.1 滑道應(yīng)由入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等構(gòu)成。
4.1.2 滑道主體應(yīng)由外層防護層、中間阻尼層和內(nèi)層導滑層等三層材料組合制成，也可由外層防護層、內(nèi)層阻尼導滑復合層二層材料組合制成。
4.1.3 滑道展開后，防護層的延伸長度應(yīng)不超出阻尼層、導滑層或阻尼導滑復合層的延伸長度。
4.1.4 滑道主體與入口金屬框架的連接應(yīng)牢固、可靠。
4.1.5 滑道出口端可設(shè)置保護墊或其他緩沖裝置。
4.1.6 滑道出口末端可配置適當重量的沙袋，以防止使用時滑道出口端產(chǎn)生飛揚、纏繞和卷曲等，并在滑道出口末端設(shè)置在其360°方位均可見的夜間識別和警示標志。
4.2 外觀質(zhì)量
滑道外觀質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：
a）滑道主體組成材料在長度方向應(yīng)勻質(zhì)、連續(xù)；
b）滑道各部位縫制線路應(yīng)順直、整齊、平服、牢固、松緊適宜，縫線每30mm應(yīng)不小于7針；
c）滑道金屬部件外表面應(yīng)光滑，無銹蝕、斑點、毛刺。
4.3 材質(zhì)要求
4.3.1 阻燃性能
滑道防護層應(yīng)按5.2.1規(guī)定的方法進行阻燃性能試驗，其損毀長度不應(yīng)大于100mm，續(xù)燃時間和陰燃時間均應(yīng)不大于2.0s，且不應(yīng)有熔融、滴落現(xiàn)象。
4.3.2 斷裂強力
滑道防護層、導滑層或阻尼導滑復合層應(yīng)按5.2.2規(guī)定的方法進行斷裂強力試驗，防護層的經(jīng)、緯向斷裂強力應(yīng)不小于785N。導滑層或阻尼導滑復合層的經(jīng)、緯向斷裂強力應(yīng)不小于981N。
4.3.3 撕破強力
滑道防護層、導滑層或阻尼導滑復合層應(yīng)按5.2.3規(guī)定的方法進行撕破強力試驗，防護層的經(jīng)、緯向撕破強力應(yīng)不小于79N。導滑層或阻尼導滑復合層的經(jīng)、緯向撕破強力應(yīng)不小于118N。
4.3.4 接縫強力
滑道導滑層或阻尼導滑復合層應(yīng)按5.2.4規(guī)定的方法進行接縫強力試驗，其接縫強力應(yīng)不小于650 N。
4.3.5 拉伸彈性
對于彈性機織物制成的滑道阻尼層或阻尼導滑復合層應(yīng)按5.2.5規(guī)定的方法進行拉伸彈性試驗，其緯向伸長率應(yīng)不小于25％、緯向變形率應(yīng)不小于2％。
4.3.6 橡膠物理機械性能
對于含橡膠材料的滑道阻尼層或阻尼導滑復合層，應(yīng)按表1規(guī)定的試驗項目和5.2.6規(guī)定的試驗方法進行橡膠物理機械性能試驗。各項性能應(yīng)符合表1的規(guī)定。
表 1
拉伸強度/MPa | 拉斷伸長率/％ | 300％定伸應(yīng)力/MPa | 耐熱老化后（96h、90℃） | ||
性能變化率/％ | 邵爾A硬度變化 | ||||
拉伸強度 | 拉斷伸長率 | ||||
≥15 | ≥500 | ≥5 | ±14 | ±20 | ±8 |
4.4 性能要求
4.4.1 延長率
滑道主體應(yīng)能經(jīng)受5.3.1規(guī)定的延長率試驗，其延長率應(yīng)不大于1.5％。
4.4.2 整體抗拉強度
滑道整體（包括入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等）應(yīng)能經(jīng)受5.3.2規(guī)定的整體抗拉強度試驗，試驗中滑道不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斷裂、永久變形，各連接處不應(yīng)出現(xiàn)松動、滑絲與損壞。
4.4.3 下滑速度
在表2規(guī)定的最小負荷、標準負荷和最大負荷狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的下滑速度應(yīng)不大于4.0m/s。
4.4.4 著地速度
在表2規(guī)定的最小負荷、標準負荷和最大負荷狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的著地速度應(yīng)不大于1.0m/s。
4.4.5 可靠性
在表2規(guī)定的最大負荷狀態(tài)下，滑道應(yīng)按5.3.5規(guī)定的方法進行可靠性試驗，試驗中滑道不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斷裂、永久變形，各連接處不應(yīng)出現(xiàn)松動、滑絲與損壞?？煽啃栽囼灪?，滑道還應(yīng)進行最小負荷、標準負荷和最大負荷的下滑速度及著地速度試驗，其下滑速度應(yīng)不大于4.0m/s、著地速度應(yīng)不大于1.0m/s。
表 2
負荷種類 | 負荷直徑/mm | 負荷數(shù)值/N |
最小負荷 | 200±10 | 343±5 |
標準負荷 | 300±10 | 687±5 |
最大負荷 | 400±10 | 981±5 |
4.4.6 耐腐蝕性能
滑道所有金屬部件應(yīng)按5.3.6規(guī)定的方法進行鹽霧試驗，試驗后其外觀應(yīng)無明顯的腐蝕現(xiàn)象。
5.1 結(jié)構(gòu)和外觀質(zhì)量檢查
用目測和通用量具檢查滑道的結(jié)構(gòu)、材料、縫制線和金屬部件等情況。
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