發(fā)布日期：2022-11-06 19:21 瀏覽次數(shù)：
GB/T 20847的本部分規(guī)定了實(shí)施防火的方法，對(duì)手提滅火設(shè)備和固定式滅火系統(tǒng)的要求。
本部分適用于艇體長(zhǎng)度（LH）大于15m且不大于24m的各種型式的小艇的防火。
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GB/T 4968-2008 火災(zāi)分類（ISO 3941：2007，MOD）
GB/T 11700 2009 小艇 船用推進(jìn)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)功率的測(cè)定和標(biāo)定（ISO 8665：2006，IDT）
GB/T 14652.1-2009 小艇 耐火燃油軟管（ISO 7840：2004，IDT）
GB/T 17726-1999 小艇 電氣裝置 防止點(diǎn)燃周制可燃性氣體的保護(hù)（ISO 8846：1990，IDT）
GB/T 18814 2002 小艇 電氣系統(tǒng) 交流裝置（ISO 13297：2000，IDT）
GB/T 18821 2002 小艇 液化石油氣（LPG）系統(tǒng)（ISO 10239：2000，IDT）
GB/T 19310-2003 小艇 永久性安裝的燃油系統(tǒng)和固定式燃油柜（ISO 10088：2001，IDT）
GB/T 19311 2003 小艇 電氣系統(tǒng) 超低壓直流裝置（ISO 10133：2000，IDT）
GB/T 19312 2003 小艇 汽油機(jī)和/或汽油柜艙室的通風(fēng)（ISO 11105：1997．IDT）
GB/T 20894-2007 小艇 液體燃料廚灶（ISO） 14895：2000．IDT）
ISO 3864-1：2002 圖形符號(hào) 安全色和安全標(biāo)志 在工作場(chǎng)所和公共領(lǐng)域中的安全標(biāo)志設(shè)計(jì)原理（Graphical symbols Safety colours and safety signs Partl：Design principles for safety signs in workplaces and public arcas)
ISO 4589-3：1996 塑料 用氧指數(shù)法測(cè)定燃燒行為 第3部分：溫升試驗(yàn)（Determination ofburning behaviour by oxygen index Part 3:Elevated-tempcrature test)
ISO 5923：1989 防火 滅火劑 二氧化碳（Fire protection-Fire extinguishing media-Carbon dioxide)
ISO 7001：1990 公共信息圖符號(hào)（Public information symbols）
ISO 7010:2011 圖形符號(hào) 安全色和安全符號(hào) 注冊(cè)的安全標(biāo)志（Graphical symbols-Saletycolours and safety signs Registered salety signs)
EN 1869：1997 消防毯（Fire blankets）
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
可達(dá)性 accessible
無(wú)需拆除艇上的永久性結(jié)構(gòu)便可通達(dá)進(jìn)行檢測(cè)、拆除或維護(hù)的能力。
注：雖然打開艙口蓋需借助工具，俱本部分涉及的艙口蓋不看作是水久性的艇上結(jié)構(gòu)。
3.2
易達(dá)性 readily accessible
無(wú)需使用工具或者拆除艇上的任何結(jié)構(gòu)，或移開放置在預(yù)定作為貯存便攜設(shè)備的處所，諸如箱柜、櫥柜或物品架等便攜設(shè)備，而立即通達(dá)進(jìn)行操作、檢測(cè)或維護(hù)的能力。
3.3
機(jī)艙 engine space
艇內(nèi)有主機(jī)或輔機(jī)的處所或艙室。
3.4
燃油處所 fuel space
永久裝設(shè)燃油柜或用作存放便攜燃油柜的處所。
3.5
廚房處所 galley space
裝有烹飪爐灶的處所。
3.6
固定式滅火系統(tǒng) fixed fire-extinguishing system
具有固定部件的滅火系統(tǒng)。
注：以下簡(jiǎn)稱為固定系統(tǒng)。
3.7
手動(dòng)滅火系統(tǒng) manual fire-extinguishing system
需要人員現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作的滅火系統(tǒng)。
3.8
自動(dòng)滅火系統(tǒng) automatic fire-extinguishing system
在到達(dá)預(yù)先設(shè)定的溫度限值、表明有失火危險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)工作的滅火系統(tǒng)。
3.9
出口 exit
經(jīng)過(guò)艇體其他部位或直接通向露天的，且符合4.3要求的任何門、艙口或開孔。
3.10
部位 section
山固定的限界面（例如甲板和艙壁，其上可設(shè)置門或艙口蓋）與艇體其他區(qū)域分隔的艇上任區(qū)域。
3.11
明火裝置 open-flame device
有可能整體與明火直接接觸的裝置。
3.12
室密封的裝置 room-sealed appliance
具有燃燒系統(tǒng)的裝置，在該系統(tǒng)中進(jìn)入的易燃?xì)怏w和排出的燃燒產(chǎn)物均通過(guò)密封的連接至密閉的燃燒室且終止于艇外的管道。
3.13
汽油 petrol；gasoline
在大氣壓力下為液體，用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的碳?xì)淙剂匣蚱浠旌衔铩?/p>
3.14
柴油 diesel
在大氣壓力下為液體，用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的碳?xì)淙剂匣蚱浠旌衔铩?/p>
3.15
危險(xiǎn)區(qū) hazard area
山于以下原因面引起火災(zāi)危險(xiǎn)增加的處所：
a）存在明火（爐灶、加熱器和永久性安裝的燈等）；
b）在緊靠易燃液體或蒸汽處可能存在熱源和（或）電火花（例如：在機(jī)艙內(nèi)）；
c）在緊靠易燃液體或蒸汽處可能存在電火花（例如：在裝有帶電的電氣設(shè)備的燃油處所內(nèi)）；
d）帶有過(guò)電流可能性的電氣設(shè)備（例如：主配電板和蓄電池組等）。
3.16
脫險(xiǎn)通道 escape route
在艇上任何可能有人員存在的處所和距其最近的出口之間，至少一人可以通過(guò)的通道。
4.1 艇的布置和設(shè)計(jì)
4.1.1 應(yīng)具有到可能積存濺出的可燃性液體的艙底進(jìn)行清潔的可達(dá)性。
4.1.2 裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和（或）汽油柜的艙室應(yīng)與封閉的起居處所分隔。為滿足上述條件，處所結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：
a）限界面為連續(xù)密封（例如：焊接、釬焊、膠粘、層壓或其他密封手段）；
b）用于電纜和管子等的貫通件通過(guò)附件、密封件和（或）密封劑子以密封；
c）諸如門、艙口等出入開口均裝設(shè)使其牢固關(guān)閉的裝置。
限界而連接或密封的有效性可以通過(guò)文件或日視檢測(cè)予以驗(yàn)證。
4.1.3 在機(jī)艙內(nèi)的汽油柜應(yīng)符合GB/T 19310-2003的要求，凡應(yīng)通過(guò)以下措施與發(fā)動(dòng)機(jī)或其他熱源相隔開：
a）在汽油柜和發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)裝部件（包括供油和供水管路）和任何熱源之間設(shè) 隔板（例如：艙壁、隔壁、絕緣材料等）；
b）在汽油柜與發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)裝部件和任何熱源之間留有用于防止接觸的空隙，此空隙應(yīng)足夠大，以便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和有關(guān)部件進(jìn)行維護(hù)。此空隙應(yīng)至少為：
——100mm，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油柜之間；或
——250mm，在干燥排氣口和燃油柜之問(wèn)。
4.1.4 當(dāng)非金屬軟管作為冷卻水排放系統(tǒng)的部件，若冷卻水有所損失或排水管路中的溫度超過(guò)預(yù)先設(shè)定的限制，則應(yīng)啟動(dòng)主操舵位置處的報(bào)警裝置。
4.1.5 穿過(guò)起居處所的通道應(yīng)暢通無(wú)阻。
4.2 脫險(xiǎn)通道
4.2.1 一般要求
無(wú)論艙室如何布置，均應(yīng)符合下列要求：
a）如果有兩條脫險(xiǎn)通道，則只有一條可以穿過(guò)、或從上方或旁邊經(jīng)過(guò)機(jī)艙；
b）若爐灶或明火加熱裝置與最近的脫險(xiǎn)通道之間的距離小于750mm，則應(yīng)設(shè)置另一條脫險(xiǎn)通道。此要求不適用于通道盡頭超出爐灶的距離小于2m的密閉廚房；
c) 脫險(xiǎn)通道不應(yīng)直接通過(guò)爐灶或明火加熱裝置的證上方。
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